Një kompani australiane thotë se po teston një bateri jon alumini që karikohet më shpejt dhe ruan më shumë energji se çdo bateri me jon litium. Por a është e vërtetë?
QuantumScape, e cila po zhvillon bateri litium-metali në gjendje të ngurtë për automjetet elektrike, ka njoftuar se ka hyrë në një marrëveshje me Volkswagen Group të Amerikës për të zgjedhur vendndodhjen e baterisë së ngurtë të ndërmarrjeve të dy kompanive
DLE heq litiumin nga shëllira pasi të jetë nxjerrë energjia, pastaj pompon të gjithë ujin dhe kripërat e tjera në shëllirë përsëri nën tokë. Pak ose aspak lëndë djegëse fosile janë të nevojshme për të furnizuar funksionimin e tyre
Barazia e çmimeve për BEV pritet për 2025. Efekti Osborne pritet për 2025. Vetëm për shitjet e BEV pas vitit 2025 Evropa ka nevojë për më shumë se 1.000 GigaWattHour prodhim të baterisë
Një karikaturë në Fakebook përhap gënjeshtra në lidhje me shkarkimet EV. PolitiFact vendos rekordin drejt
Postuar fillimisht në EVANNEX. nga Charles Morris Gjithkush pëlqen një mister të mirë, veçanërisht kur ka të bëjë me Tesla dhe një përparim të mundshëm të baterisë. Në lidhje me blerjen e përfolur të Tesla-s për fillimin e baterisë kanadeze
Tesla ka ndaluar përdorimin e qelizave tradicionale të baterive të jonit litium në sistemet e saj të ruajtjes së baterive në shkallën e rrjetit Megapack dhe po përdor qelizat më të lira të hekurit fosfat litiumi
Pas dy vjetësh me kamerën e imazhit termik të Flir C3, bateria u shua, një muaj pas skadimit të garancisë 2-vjeçare. Fillova të kërkoja për një bateri zëvendësuese, por nuk gjeta asgjë në internet, dhe për hidhërimin tim, kuptova … bateria është e ngulitur dhe nuk zëvendësohet
Botuar fillimisht në RMI.org. Nga Madeline Tyson Plani i infrastrukturës së Presidentit Biden (Plani Amerikan i Punëve) harmonizon stimulin e rimëkëmbjes dhe veprimin e klimës. Kjo është e zgjuar: ekspertët konkludojnë se stimuli i gjelbër sjell kthime të larta në krijimin e vendeve të punës. Deri më sot, stimuli nuk ka qenë aq i gjelbër në përgjithësi, por SH.B.A
Mark Twidell, Drejtori i Energjisë në Tesla, ishte kohët e fundit në Adelaide, Australi, ku foli në konferencën e një sipërmarrësi Southstart, raportoi Rishikimi Financiar. Fillimisht, kryetarja e Teslës, Robyn Denholm, ishte planifikuar të fliste në këtë ngjarje
YouTuber Tesla Vision së fundmi ndau pikëpamjen e tij se bateritë e reja të Elon Musk Tesla Semi do t'i bëjnë kamionët e gazit të vjetëruar, dhe unë mendova se ishte një zhytje e vlefshme. "Informacioni i dhënë nga Tesla në të parin e tij
Energjia diellore në shkallë të shërbimeve ofron energjinë elektrike më të lirë në histori. Sidoqoftë, më e lira nuk do të thotë gjithmonë më e mira, madje edhe në sektorin e energjisë elektrike. Energjia diellore në tavanë vjen me disa përfitime të mëdha. Gjithashtu, në të vërtetë nuk konkurron me të
Sipas të dhënave nga Adamas Intelligence, Tesla kaloi Pac-Man në litium në vitin 2020. Kjo në fakt pritet, pasi Tesla ishte shitësi kryesor i automjeteve elektrike me një diferencë të madhe. Emaili u shënua
Ford dhe BMW bankë në bateri të ngurta për të furnizuar një brez të ri automjetesh me rreze më të gjatë, me karikim më të shpejtë dhe me kosto më të ulët
GM thotë se ka një rregullim softueri për Chevy Bolts 2017 -2019, bateritë e të cilave mund të marrin flakë
A janë ende prodhuesit e automjeteve tradicionale që investojnë në motorin me djegie të brendshme?
Canaccord Genuity kishte disa gjëra pozitive për të thënë në lidhje me Tesla kohët e fundit, sipas StreetGuru. Tesla po bëhet markë në prodhimin dhe ruajtjen e energjisë dhe Canaccord Genuity vlerësoi se Tesla do të arrijë 8 miliardë dollarë në
A mundet një themelues i Tesla të zgjidhë problemin e furnizimit me bateri të botës?
Accela ka punuar me Laboratorin Kombëtar të Energjisë së Rinovueshme (NREL), Tesla dhe të tjerët për të filluar SolarAPP +. Kjo do të përmirësojë lejimin diellor në të gjithë SH.B.A. si një rresht i Plaid Tesla që arrin nga 0 mph në kufirin e shpejtësisë
Përmes vitit 2060, depozitimi i hidrocentraleve të pompuar do të ruajë mbizotërimin e tij në rrjet, por teknologjitë e rrjedhës redoks, joni i litiumit dhe shumë gjithashtu rans do të japin 3.6 TW
Depërtimet në rritje të energjisë së ripërtëritshme të ndryshueshme (VRE) në sistemet e energjisë pritet të rrisin kufizimin - zvogëlimin e energjisë së rinovueshme të shpërndarë për shkak të furnizimit të tepërt ose mungesës së fleksibilitetit të sistemit.
Ekipi i USU zhvillon sistemet e ruajtjes së energjisë diellore duke përdorur bateri në pension nga automjetet elektrike, të emëruar finalist në garën kombëtare të teknologjisë diellore
Në një artikull të mëparshëm, unë mbulova një recetë që Elon Musk na dha për të furnizuar botën me burime të ripërtëritshme. Ai dha planin e përgjithshëm, por padyshim që nuk mund të jepte detaje të plota mbi planin në atë lokal
Në thirrjen e fundit të fitimeve të tremujorit të parë të Tesla, një investitor pyeti nëse "ikja e vampirëve" në bateritë e jonit litium parandalon ruajtjen e energjisë sezonale nga ky medium. Kjo çoi në një shpjegim shumë më të gjerë të temës
Ford njoftoi sot se po investon para të mëdha në një qendër të re kërkimi dhe zhvillimi të baterive të quajtur Ion Park. Qëllimi i saj? Për të përmirësuar qelizat e baterive, pilot teknikat më të mira të prodhimit dhe të punojmë drejt integrimit vertikal të baterive për automjetet e ardhshme elektrike të kompanisë
Në një video të re, CNBC detajon se si organizatori i baterisë së Tesla po zgjidh problemin më të madh që kanë EV. Video fillon me mijëra qese plastike të mbushura me bateri. Këto bateri vijnë nga EV
Sektori i transportit është burimi më i madh i emisioneve të dioksidit të karbonit në vend dhe automjetet elektrike (EV) ofrojnë një rrugë premtuese drejt dekarbonizimit. Me uljen e çmimeve të blerjes, përmirësimet e tarifimit, energjinë elektrike më të pastër dhe mbështetjen e konsumatorit dhe industrisë, e ardhmja e EV nuk ka qenë kurrë më e ndritshme.
Në 1848, ari u zbulua për herë të parë në Kaliforni. Në 1859, industria e naftës në SHBA filloi kur u hap pusi i parë në Pensilvani. Në atë kohë, vaji nga kafshët (mendoni se dhjami i balenave) përdorej zakonisht, deri sa
Në pjesën e dytë të kësaj interviste CleanTech Talk me Rodney Hooper të RK Equity, fillova duke pyetur për parashikimet e tij për pjesën e tregut EV në Evropë. Ai pret që automjetet plugin do të japin llogari
Autobusët shkollorë janë të pjekur për elektrifikim. Së pari, ata zëvendësojnë naftën e ndotur me elektron të pastër, i cili zvogëlon ndjeshëm emetimet e CO2 si dhe ndotësve të tjerë të dëmshëm si grimcat e ajrit dhe NOx. Meqenëse një shumicë e fëmijëve me të ardhura të ulëta (60%) ngasin autobusin për në shkollë dhe autobusë shkollorë me emisione më të ulëta është treguar se rezultojnë në rezultate më të larta të provave për fëmijët që i ngasin ato, kjo ka implikime të mëdha n
Presidenti Biden ka përshpejtuar dhe ka bërë një angazhim për SH. B. A. për të ulur emetimet e karbonit 50% deri në vitin 2030 përkundrejt niveleve të vitit 2005. 50 me 30! Ne duhet ta bëjmë atë dhe ne mund ta bëjmë atë! Por cila është rruga më e mirë?
Vetëm kur merren parasysh të gjitha teknologjitë hidrike, rrjedha e redoksit dhe jonit të litiumit, ne shohim që plotësohet spektri i plotë i kërkesave të magazinimit
Vetëm duke ndjekur lajmet se sistemet e energjisë diellore Tesla (panelet diellore Tesla dhe çatitë diellore Tesla) do të vijnë së bashku me Powerwalls duke filluar me porositë e vendosura javën e ardhshme, CEO i Tesla & Technoking Elon Musk shtoi se
Shumë njerëz duan të dy Tesla solar (panelet diellore konvencionale ose çatia e pllakave diellore) dhe një Tesla Powerwall. Shumë veta duan dielloren. Nëse jeni në kampin e fundit, keni vetëm një
Për t'u kthyer plotësisht në EV, ne duhet të konvertojmë çdo familje me një makinë në një EV. Ja se si e bëjmë atë me vetëm pak litium
Lindi në Sykesville, David Silverstein, është nënkryetar i Home Home Contractors, i cili kohët e fundit u certifikua për të instaluar Tesla Solar Roofs. Baltimore Sun intervistoi Silverstein për kompaninë e tij dhe përvojën e tij me Tesla solar
Në këtë pjesë të parë të një interviste me dy pjesë për CleanTech Talk, Rodney Hooper i RK Equity flet për parashikimin e prodhimit dhe furnizimit të baterive të litiumit dhe EV për 2025-2030 në Evropë, Kinë, Sh.B.A dhe në mbarë botën. Degjo
GM tashmë ka filluar rikonfigurimin e fabrikës së saj në Tenesi për të ndërtuar makina elektrike. Tani ajo ka njoftuar një fabrikë të re baterish në partneritet me LG Energy Solution në vendin fqinj
Ne mbulojmë çdo kënd dhe çdo cep të tregut të automjeteve elektrike. Ne e kemi bërë atë për vite me rradhë. Unë i kam quajtur vitet 2020 dekadën e baterive dhe dekadën e autonomisë, sepse mendoj se këto
Volkswagen thotë se makinat e saj të bazuara në ID do të mbajnë logon GTX. Po dyfishon prodhimin e paketave të baterive në fabrikën e saj Braunschweig