Drita E Verdhë Në Industrinë E Automjeteve Në SHBA - Problemi I Kërkesës Së Konsumatorit Në Rritje Për Makinat Me Gaz

2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-09-21 21:10

Epo, teknikisht, SHBA ka kohë që ka një problem të kërkesës së konsumatorit ose dy me makina me benzinë - kërkesa e lartë për automjete joefikase ka shkaktuar një sasi të madhe ndotjeje, e cila shkakton sëmundje të zemrës, kancer të mushkërive, kancere të tjera, astmë dhe ngrohje globale. Sidoqoftë, duke injoruar atë temë tani për tani, kompanitë që përfitojnë financiarisht për shitjen e makinave me benzinë po përballen me një problem tjetër të kërkesës. Njerëzit po blejnë gjithnjë e më pak makina me benzinë.

Një artikull i fundit në Forbes theksoi se J. D. Power dhe LMC Automotive kanë gjetur "një numër të madh të makinave dhe kamionëve të rinj të pashitur" në të gjithë vendin. Arsyeja? Shitjet janë në rënie.

Industria e automjeteve amerikane ICE kishte një furnizim 78-ditor të makinave dhe kamionëve të pashitur që nga 1 maji, nga 70 ditë. Një furnizim 60-ditor është standardi referues.

-? Opinion Tesla? (@TeslaOpinion) 1 qershor 2019

Shitjet e makinave të gazit janë ulur mjaft ndjeshëm në pjesën më të madhe të tregut. Siç raportova disa javë më parë, shitjet e automjeteve ishin në rënie për kompanitë e mëposhtme në janar – maj 2019 kundrejt janarit – maj 2018: Audi, Honda, Infiniti, Mercedes, Nissan dhe Toyota. Për më tepër, shitjet e makinave për të njëjtën periudhë kohore ishin në rënie për këto kompani: Acura, Audi, BMW, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mercedes, Nissan, Subaru, Toyota dhe Volvo.

Një pjesë e kësaj sigurisht është për shkak të rritjes së shitjeve të Tesla. Shitjet e Tesla-s ndoshta arritën në rreth 50, 000-55, 000 në SHBA në Janar-Maj, që do të ishte pak më shumë se shitjet e automjeteve 45, 200 të humbura në markat e mësipërme në të njëjtën periudhë krahasuar me 5 muajt e parë të 2018-s. Siç mund ta shihni, shitjet e makinave në ato marka ishin shumë më pak (189, 020), por shumë prej këtyre humbjeve të shitjeve ishin për shkak të kalimit të konsumatorëve në SUV dhe crossover.

Me Tesla Model 3 që konkurron me kosto me automjete si Toyota Camry, Honda Accord dhe madje Honda Civic - makina me performancë shumë më të dobët, teknologji më pak të përparuar, më pak prestigj dhe rezultate më të ulëta sigurie - ka ende një hapësirë të madhe për elektricitet shitjet e makinave të rriten në tregun e zakonshëm të makinave. Për më tepër, me Modelin 3 që mundi BMW Seria 3 dhe çdo makinë tjetër luksoze të mesme në performancë ndërsa thërrmon Serinë 3 dhe të tjerët me çmim, ka gjithashtu shumë hapësirë për rritjen e shitjeve të automjeteve elektrike në segmentet e makinave premium.

Po, ekziston një "problem i kërkesës së konsumatorit" dhe dhe ndoshta një problem i inventarit të automjeteve në industrinë e automjeteve në SHBA - por duket se është një problem për makinat me gaz, jo për Tesla.